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札幌のカワサキ専門店、ノースステーションのブログです。 ニューモデル・修理やカスタム・イベントなどなど、いろいろ情報を載せていきます♪
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札幌のカワサキ専門店です。
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オートバイに楽しく乗れるお手伝いができるように日々頑張っております。
カワサキのことなら何でもお気軽にお尋ねください♪
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2011年モデルのZZR1400とかZ1000のカラーが発表になったのにupしておらずすみません。(汗)
その代わりに面白いものをみつけたので。。。
1-Ninja-ZX-10R.jpg
 
2011年モデルZX-10R?
イギリスのMCNというサイトに落ちてました。
カワサキのスペシャルサイトにも小出しになってるものの市販バージョン予想ってところでしょうか?
英語の記事はコチラ

ざくっと読むと、185馬力・198kgとあります。重量は乾燥ではなく装備重量だと思われます。
あと、S-KTRCというトラクションコントロールがついているようです。
1400GTRのものよりも進化&洗練されたものだとあります。

まだこれだけしか記述がないですが、色々画像がりました。
 
Ninja-ZX-10R-instraments.jpg
 
カワサキで最近多くなってきた長方形のデジタルメーター。
タコメーターは針がいいなぁ。←個人的意見です。。。

 
Ninja-ZX-10R-horizontal-sho.jpg
 
Z1000で使い始めたホリゾンタルバックリンク式のリヤサス周り。
ちょっとカッコ良さそう♪
と、自分の琴線には触れました。

今後の動向に期待しましょう♪


あと、こんなのも…

Z1000Sっ!!
 
kawasaki-z1000s.jpg
 
記事には、GPZ900RやZZR1100のように、いろんな用途に使えるスーパーバイクとしてカウル付きのZ1000を出すのでは??と書いてます。

トップケースやパニアケースを装着できる熟成されたツーリングマシンとしての性格を持たせるというようなことを書いてもあります。

Z750がZ750Sになったようなノリでしょうか?
ZX-10Rじゃツーリングが楽ではないし、ZZR1400だと大きいし、でもカウル欲しくて馬力も国内モデル以上に欲しいなんて考えるとピッタリのバイクかもしれません。

こちらも期待が膨らみます♪

※海外サイトでの話なので、日本向けに入ってくるかはわかりません。

が、期待しましょう♪
 
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無題
新型は気になる!
でも違うんだなあ~1400やGTRでは帯に短し襷に長し…1100Dに限る!今となっては中途半端ってこと?…
あ、あれからホテルに着いたら連絡があって翌日引き取り、知床等回って苫東発で昨日無事帰ってきました。

週末のツーリング、葉っぱとオイルパンには気を付けて
ZZR特装車さん / 2010/09/30(Thu) /
無題
なんでもできるスーパースポーツって意味では1100Dと似てるかもしれないですね。
デザインの方向はそれぞれ時代を反映していると思いますが。。。

車、無事直ってよかったですね。知床も行けたようですし♪

草むらには要注意です。
ぼす@れすさん / 2010/10/06(Wed) /
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