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札幌のカワサキ専門店、ノースステーションのブログです。 ニューモデル・修理やカスタム・イベントなどなど、いろいろ情報を載せていきます♪
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札幌のカワサキ専門店です。
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しばらく前に紹介してずっと使っているASHのオイルですが、経過をupしたいと思います。

自分のZRX1100でASH FSE 10W40を使っていて通算約2万km。FSEにオイルを換える時にカムシャフト・ロッカーアームを新品にしてあるので、FSEでのカムシャフトの具合はどうか?というのがわかると思います。

結果。

かじり全く無し♪

ステキです。カムかじりは、使った距離や時間よりもオイルの相性や暖機の方法による部分が大きいので、合格点です。というか満点ですね♪

以下、各カム山画像です。

1003278.gif
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十勝で全開走行したり、何度かレブらせたりと、過酷な使用状況でしたが見事に金属表面を保護してくれています。値段は高いですが、とても良いオイルですよ~♪
 
~追加~
 
ついでにオイル交換もしました。で、オイルフィルターを外してまたびっくり。
 
1003279.gif
 
普通ならグレーのねっとりしたスラッジがフィルターの皿に結構つくんですが、きれいなもんです。
ちなみにこのオイルは4,000km位使いました。
ノーポリマーでスラッジになる要因がオイルに入っていないことの証明になりますね。
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ASH良いやね~
4CRと比べるとライフが長くてタレない、ミッションがスコッと入る。トータル的にはASHかな~?
トルクの出方は絶対4CRなんだけど。
ZZR特装車さん / 2010/04/06(Tue) /
おひさです~
ASHお使いになりましたか♪
エンジンの回り方が軽くなるのは鈍感な自分でもわかりましたよ。

高いオイルなのに、ライフが長いのはとてもポイント高いと思っています。

特装車で北海道上陸お待ちしております♪
ぼす@れすさん / 2010/04/07(Wed) /
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